Kabine Foto: Flemming Haslund

Hen på sommeren ankommer en helt særlig løve til Danmark – og denne her skal altså ikke bo i zoo, men på de danske veje.

Peugeot melder sig ind i den moderne GTi-kamp med den nye Peugeot 308 GTi - en sporty bil der blander dynamik og fornuft. Kræfterne får den fra en 1,6 liters 200 hk. Turbomotor. Faktisk bliver selvsamme motor brugt i den yderst eksotiske og smukke søsterbil Peugeot RCZ.

Motoren er ikke det eneste RCZ og 308 GTi har til fælles, de to biler deler meget teknik og mekanik og står sammen for Peugeots nye dynamiske profil.

Bilen introduceres udelukkende i en 5-dørs version for at imødekomme praktiske behov. Peugeot 308 GTi markerer ifølge Peugeot en ny æra: en sporty og miljøvenlig GTi som også er praktisk og komfortabel nok i hverdagen – altså en rigtig alsidig bil.

18'' power under skærmene
Selvom 308 GTi har taget højde for den moderne families praktiske behov, skal gaderacerne ikke lade sig skræmme væk.
308 GTI er udstyret med en 6-trins manuel gearkasse, 18 tommer alufælge med 225/40 gummi rundt om og 340mm. Bremseskiver foran og 290mm bag. Alt dette kombineret med det optimerede chassis og den kraftfulde motor, skal være med til at sikre de dynamiske køreegenskaber.

Sikkerhed
Peugeot 308 GTI vægter også sikkerhed højt. Ligesom den bil den tager sit udgangspunkt i, den normale 308, er der tale om en bil med 5 EuroNCAP-stjerner og en masse elektronisk sikkerhedsudstyr.